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商品訊息簡述:





魏應充油品案合併執行4年8月 發監北監執行
頂新前董事長魏應充涉油品案被判刑確定,應合併執行4年8月徒刑,今天上午在律師陪同下向台北地檢署報到。檢察官訊問後駁回魏應充暫緩執行的請求,發監台北監獄執行。

魏應充近上午11時30分被押解上北檢警備車發監,律師隨後轉達魏應充16字心境,「以誠待人,以正做事,上天淬鍊,逆增上緣。」

魏應充委任律師余明賢向媒體表示,身為辯護人並不願意批評司法,但必需要說對最後的判決結果感到非常遺憾,這樣的判決距離可以受人民信賴的司法還非常遙遠。

余明賢指出,檢察官沒有非常完整地調查就濫行起訴,行政機關配合檢察官做了違反行政中立的事情,部分法院不尊重食品業的專業而產生非常多偏頗、不公,甚至在社會輿論壓力下放棄嚴守證據法則及無罪推定原則。

他說,此案起訴是認為越南供應商沒有出口食品證照,但越南媒體報導證實這家上游供應商不需要取得這樣的文件,因此,起訴基礎已不存在,可是最高法院還是沒勇氣推翻錯誤百出的判決。

余明賢真人娃娃指出,此案還有部分事實發回更審,仍期待法官秉持中立聽訟的角色,不要用有色的眼光看待此案,讓新證據把事情說清楚、講明白,相信調查結果還是可以還魏應充最後的清白。

魏應充被控擔任頂新董事長期間為自慰器具節省成本,謀求油源穩定,明知越南大幸福公司販售的原料油欠缺可供人食用的品質,仍予以收購,充做已具供人食用品質的原料藤本莉娜油,精煉製成食用油販售。

二審依違反食品安全衛生管理法判處魏應充15年徒刑,最高法院去年11月駁回其中26罪的上訴,全案部分確定。確定部分,魏應充7罪刑度合計5年9個月。

但魏應充先前因味全油品案,被依詐欺取財罪判刑2年入獄後假釋出獄,依法頂新油品案、味全油品案應合併執行,法官裁定2案合併執行4年8月,經最高法院駁回魏應充抗告而確定。

魏應充先前以有醫療需求為由聲請暫緩執行,但檢察官今天認為仍有執行必要,將魏應充發監執行。(中央社)



鐵路設施解密 直擊捷運、台鐵如何防洪
哈吉貝颱風重創日本關東和東北,破紀錄的大雨,讓整排新幹線泡在水裡,其實台灣過去也有納莉颱風曾淹進捷運和火車站,為了避免慘劇重演usb 變頻跳蛋,台灣鐵道設施做了哪些努力,帶您了解。


民國90年納莉颱風,釀成50年來最大水災,不僅道路車輛泡水,也讓捷運、火車站淹成蓄水池,究竟這麼多年過去,現在鐵路交通有哪些防洪措施,透過鏡頭帶您解密。

記者李頂立:「捷運南港機廠最主要作用就是調度、保養、清潔以及維修,你可以看到在我旁邊的這塊區域已經有許多的捷運列車靜靜的停靠在這裡,這邊除了是「捷運睡覺的地方」,也是天災來臨時讓它們遮風避雨的地方。」

捷運緩緩進站,以板南線來說,有兩個調度機廠,其中南港機廠就有容納13列車輛的避難空間,機廠周圍更是重兵看守。

記者李頂立:「我現在所在的位置是在捷運南港機廠的主要入口,雖然這邊距離機廠內部還有一段距離,不過你可以發現整體的地勢相對於兩邊是比較低一點點的,因此在入口旁邊其實就有這樣子一個橫移式的電動防洪門,你可以看到高度是接近三米,而它的厚度比我一隻手舉起來還要寬上不少,因此也可以有效阻絕水流進入。」

當水淹地板5公分啟動警戒,水淹10公分就會緊急關閉,在105年、106年梅雨季暴雨時都派夫妻用情趣用品上用場,而機廠外圍原先只有鐵網,納莉之後也增設兩米半的防洪牆,軌道線路上也有可關閉的手動防洪門,避免積水倒灌。


北捷工安處處長楊泰良:「納莉之後我們(防洪高程)再加60公分,所以說後續所有路網包括以前的路網通通都加高,200年洪水位加上110公分的高度,這樣的話更強壯能擋住洪水的進入。」

如果即時強降雨達到警戒標準,捷運出入口也會,疏散旅客進行管制,並升起電動式的防水閘門。

北捷工安處處長楊泰良:「地下連通的地方我們設計水密門,我們自己已經擋好了萬一從隔壁的大樓如果有進水的時候我們還有水密門把它擋住。」

記者李頂立:「過去納莉颱風來臨時在汐止這個區域也可以說是淹的一塌糊塗,因此在後續的鐵路工程上面也是更加強調在排水功能的重要性,像在我們旁邊這個石碴的區域,其實就是個可以透水的層面,只要降雨下來就會入滲到下面再往外漫延,你可以看到旁邊就是水溝,接著水就會排出去了。」

台鐵台北工務段姜工程司:「我們隧道兩邊的話都有設80公分寬的排水溝,隧道的話從這邊開始地勢較高然後一直往前進入隧道那邊地勢較低,所以蒐集的雨水跟地下水,會經由這個排水溝進入地下的排水系統一直到抽水站。」


以大台北地區來說,台鐵有長達22公里的地下隧道段,更是防洪重點區域,因此鐵道從地上進入地下之間,也有防洪閘門與沙包長駐。

台鐵八堵工務分駐所主任張國棟:「前方500公尺的地方就已經進入隧道段,用人工的方式把門關起來然後堆置沙包。」

台鐵台北工務段段長王兆賢:「我們徹底把整個隧道段的側溝排水做一個完整改善,所以到目前為止是沒有再發生類似(淹水)的狀無線跳蛋影片況。」

天災難測,唯有做好萬全應變,避免下一次水淹鐵道的慘劇發生。





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